8月2日,秦皇島港發(fā)布的最近一周港口動力煤價格顯示,除了發(fā)熱量5800大卡的動力煤價格繼續(xù)保持平穩(wěn)之外,其他動力煤種價格繼續(xù)出現(xiàn)回落,下調(diào)幅度在5-10/噸,這是繼上周秦皇島港動力煤價格出現(xiàn)回落之后再度下調(diào)。
中轉(zhuǎn)地煤炭價格繼續(xù)回落的主要原因,還是在于國內(nèi)夏季電煤需求平穩(wěn),電廠煤炭庫存充足。截至7月26日,國內(nèi)重點電廠累計日均耗煤量為324萬噸,環(huán)比上升28.5萬噸/日,環(huán)比升幅9.6%。重點電廠存煤6189萬噸,環(huán)比上升326萬噸,環(huán)比增幅5.6%,同時,重點電廠庫存天數(shù)由上周的18天升至19天。另外,上周秦皇島港煤炭調(diào)入調(diào)出量雖均有不同幅度下降,但是港口庫存卻大幅增加,可見市場上的購煤意愿并不強(qiáng)烈。
除了中轉(zhuǎn)地煤炭價格繼續(xù)下調(diào),在山西等地坑口價方面,動力煤價格也在回落,山西一些地區(qū)動力煤價格本周下跌5-15元/噸。另外,部分消費地煤炭價格也開始出現(xiàn)松動,河北、江蘇、河南等地動力煤價均出現(xiàn)回落。今年夏季煤炭價格出現(xiàn)回落主要在于,其一,今夏國內(nèi)合同煤兌現(xiàn)率較高,重點電廠煤炭庫存一直維持在合理水平,購煤意愿不強(qiáng);其二,中間商對于今夏煤炭漲價的預(yù)期減弱,囤煤活動減少,增加了市場上的煤炭供給;其三,部分地區(qū)的水電出力緩解了社會對火力發(fā)電的需求,從而減少了一部分的煤炭需求。
今年夏季市場動力煤價格出現(xiàn)回調(diào),是我國煤炭行業(yè)異于往年的一個獨特現(xiàn)象,但這也是市場供需關(guān)系對比的正常反應(yīng),不必有太大的反應(yīng)。今年上半年,我國煤炭價格大部分時間都在高位運(yùn)行,在一定程度上分擔(dān)了我國夏季煤炭價格的上漲壓力。
夏季為我國傳統(tǒng)用煤高峰季節(jié),動力煤價出現(xiàn)大幅下降的情況可能性不大,但按目前國內(nèi)電廠提前做好的用煤儲備來看,煤炭出現(xiàn)大幅上漲的局面的可能性也不大,動力煤價在今年夏季用煤高峰期間應(yīng)當(dāng)是小幅波動運(yùn)行。