探訪造紙之鄉(xiāng)：紙荒危機(jī)持續(xù) 紙企原料收購(gòu)饑不擇食

發(fā)布時(shí)間：2017-09-22 瀏覽量：1245

探訪造紙之鄉(xiāng)：紙荒危機(jī)持續(xù) 紙企原料收購(gòu)饑不擇食

http://www.paper.com.cn 　2017-09-22 證券時(shí)報(bào)

　　現(xiàn)在，紙廠對(duì)紙漿廠的貨要求放寬了很多。以前，從紙漿廠里出來(lái)的紙漿，上面可以直接站人，現(xiàn)在踩上去，肯定陷進(jìn)去了，水分含量太高了。
　　
　　環(huán)保部下發(fā)的進(jìn)口廢紙批文的有效期，以每年年末為截止日期，超期視為無(wú)效。因此，接受記者采訪的富陽(yáng)造紙商，對(duì)2017年進(jìn)口廢紙的供應(yīng)，已經(jīng)不抱希望。只能期待2018年的批文能正常下發(fā)，這也意味著從現(xiàn)在開(kāi)始，有3個(gè)月左右的真空期。未來(lái)，廢紙肯定是缺的。
　　
　　沉寂了近十年的造紙業(yè)，終于在這個(gè)秋天大爆發(fā)。
　　
　　從8月以來(lái)，包括瓦楞紙、白板紙、生活紙、新聞紙、銅版紙?jiān)趦?nèi)的成品紙，開(kāi)始進(jìn)入上漲模式。特別是進(jìn)入9月后，紙價(jià)上漲一波連著一波，漲價(jià)頻率明顯加快。紙價(jià)的大幅上漲，也帶動(dòng)了A股造紙板塊的上漲，“紙”手可熱這個(gè)新名詞，最近也在資本市場(chǎng)誕生。
　　
　　紙價(jià)上漲為何如此瘋狂？造紙企業(yè)目前現(xiàn)狀如何？上漲是否可持續(xù)？帶著諸多問(wèn)題，近日，記者以白板紙為調(diào)查樣本，趕赴國(guó)內(nèi)白板紙生產(chǎn)基地浙江富陽(yáng)，對(duì)當(dāng)?shù)卦旒垬I(yè)進(jìn)行深入調(diào)查。
　　
　　廢紙荒推漲紙價(jià)
　　
　　說(shuō)到富陽(yáng)，《富春山居圖》是絕對(duì)繞不開(kāi)的。很多人認(rèn)識(shí)富陽(yáng)，可以說(shuō)也是跟這幅畫(huà)分不開(kāi)的。與名畫(huà)一樣，造紙業(yè)在富陽(yáng)也有著悠久的歷史，“京都狀元富陽(yáng)紙，十件元書(shū)考進(jìn)士”，說(shuō)的就是富陽(yáng)造紙業(yè)的繁榮，這也為富陽(yáng)贏得了“造紙之鄉(xiāng)”的名譽(yù)。
　　
　　據(jù)了解，早在東晉時(shí)期，富陽(yáng)人就開(kāi)始以嫩竹為原料，生產(chǎn)古名為“竹紙”的土紙。歷經(jīng)千百年的探索發(fā)展，上世紀(jì)90年代，富陽(yáng)造紙業(yè)生產(chǎn)規(guī)模呈幾何級(jí)增長(zhǎng)，鼎盛時(shí)期有將近500家造紙企業(yè)，其中以白板紙為主，富陽(yáng)也因此成為了我國(guó)最大的白板紙基地。
　　
　　從杭州南出發(fā)，沿著杭千高速不用半小時(shí)車(chē)程，即可到達(dá)富陽(yáng)造紙企業(yè)最大的聚集區(qū)——春江街道。在汽車(chē)駛?cè)脒@座造紙重鎮(zhèn)時(shí)，“竹紙之鄉(xiāng)”的印記會(huì)逐漸增多。與此同時(shí)，異樣氣味也會(huì)撲面而來(lái)。
　　
　　從事造紙業(yè)十余年的孫先生，目前是富陽(yáng)一家紙業(yè)公司副總經(jīng)理，他所在公司的規(guī)模，在這座造紙重鎮(zhèn)稱(chēng)得上中等，產(chǎn)能約30萬(wàn)噸/年。盡管孫先生從事造紙行業(yè)已多年，但是他目前所在的這家紙廠，成立于2013年。經(jīng)過(guò)兩年的建造，于2015年正式投產(chǎn)。
　　
　　用孫先生自己的話來(lái)說(shuō)，公司趕上了好時(shí)點(diǎn)。從投資成本來(lái)說(shuō)，廠房建設(shè)期，幾乎是各種原材料最便宜的時(shí)候，比如鋼材，價(jià)格到了1600——1700元/噸。2015年試生產(chǎn)時(shí)，因?yàn)榄h(huán)保、節(jié)能減排等政策的實(shí)施，成品紙的價(jià)格略有回升。到了2016年年底，低迷了近十年的造紙業(yè)，終于迎來(lái)了一波久違的上漲行情。
　　
　　據(jù)介紹，2016年11月——2017年2月期間，短短三個(gè)月時(shí)間，富陽(yáng)白板紙的紙價(jià)，從2700元/噸上漲到了3400——3500元/噸。不過(guò)，紙價(jià)久違的上漲行情，卻沒(méi)有持續(xù)太久，2017年3月開(kāi)始又掉頭向下。至今年7月底，白板紙的價(jià)格還一直3000元/噸左右徘徊。
　　
　　對(duì)于2016年的那一波紙價(jià)上漲，孫先生的看法，是環(huán)保政策導(dǎo)致產(chǎn)能收縮影響顯著，同時(shí)疊加需求旺季等多重因素，“低小散”紙廠的運(yùn)作不規(guī)范，基本沒(méi)有環(huán)保處理成本。如果按照這些“低小散”紙廠的做法，規(guī)范的造紙企業(yè)肯定扛不住。大量“低小散”紙廠的關(guān)停，使得產(chǎn)能被壓縮。
　　
　　最近，頻頻見(jiàn)諸報(bào)端的“紙”手可熱，始于8月。以白板紙為例，價(jià)格從期初的3000元/噸，上漲到了現(xiàn)在4500元/噸左右?！疤貏e是9月份以來(lái)，紙價(jià)漲得比較快，3、4天就調(diào)一次價(jià)格，這個(gè)月就調(diào)了3次?！鳖l繁的調(diào)價(jià)，令這位從業(yè)十余年的紙匠，直呼“看不懂”。
　　
　　富陽(yáng)的造紙企業(yè)，在剛剛過(guò)去的8月份，也同樣經(jīng)歷了一輪整體性的限產(chǎn)檢修。一份《關(guān)于啟動(dòng)富陽(yáng)區(qū)2017年節(jié)能降耗應(yīng)急預(yù)案的通知》顯示，富陽(yáng)要求轄區(qū)內(nèi)所有造紙企業(yè)，停產(chǎn)檢查7天。
　　
　　從公開(kāi)媒體報(bào)道及券商研報(bào)來(lái)看，環(huán)保因素是外界評(píng)述此輪紙價(jià)大幅上漲主要原因。不過(guò)，在部分富陽(yáng)紙廠人士看來(lái)，上述說(shuō)法太籠統(tǒng)，沒(méi)有說(shuō)到問(wèn)題關(guān)鍵點(diǎn)。
　　
　　對(duì)于8月以來(lái)的紙價(jià)快速上漲，孫先生稱(chēng)，“跟環(huán)保因素有關(guān)，畢竟8月份的環(huán)保督察，有部分造紙企業(yè)暫停了生產(chǎn)。但是，這種關(guān)聯(lián)度不是很大，主要還是由于廢紙荒引起的”。
　　
　　與上述觀點(diǎn)一樣，接受記者采訪的金先生，認(rèn)可環(huán)保督察的助漲因素，但將主要原因歸咎于廢紙荒。金先生執(zhí)掌的紙企，是富陽(yáng)地區(qū)一家規(guī)模較大的造紙企業(yè)，旗下控股的造紙企業(yè)多達(dá)十余家，產(chǎn)能合計(jì)120萬(wàn)噸/年，占據(jù)了富陽(yáng)造紙行業(yè)近1/6的產(chǎn)量。
　　
　　紙荒危機(jī)溯源
　　
　　2017年8月，中央環(huán)保督察組對(duì)浙江、山東及吉林等8省市，進(jìn)行了為期一個(gè)月左右的環(huán)保督察。從時(shí)間點(diǎn)來(lái)說(shuō)，環(huán)保督察的時(shí)間與本輪紙價(jià)上漲正好重疊。但是，富陽(yáng)造紙企業(yè)，將本輪紙價(jià)上漲的導(dǎo)火索，歸咎于7月環(huán)保部的另一次專(zhuān)項(xiàng)檢查。
　　
　　“這一波的上漲，雖然也是環(huán)保因素，但主要是環(huán)保部對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)1792家進(jìn)口廢物加工利用企業(yè)進(jìn)行的檢查?！睂O先生稱(chēng)。
　　
　　據(jù)了解，7月初，環(huán)保部對(duì)來(lái)自27個(gè)省（市）的420名執(zhí)法人員進(jìn)行了集中培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后，組成60個(gè)檢查組，在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施為期一個(gè)月的打擊進(jìn)口廢物加工利用企業(yè)環(huán)境違法行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)?！斑@次行動(dòng)采取異地交叉、屬地配合的方式展開(kāi)。浙江地區(qū)的執(zhí)法人員，被派遣到北方省市?！备魂?yáng)當(dāng)?shù)厝耸糠Q(chēng)。
　　
　　根據(jù)環(huán)保部網(wǎng)站7月30日通報(bào)顯示，截至7月29日，打擊進(jìn)口廢物加工利用行業(yè)環(huán)境違法行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)檢查工作已基本結(jié)束，共檢查企業(yè)1792家。其中，對(duì)1074家企業(yè)提出立案處理處罰建議，占檢查企業(yè)總數(shù)的60%。
　　
　　廢紙荒與7月份環(huán)保部的專(zhuān)項(xiàng)檢查有何關(guān)聯(lián)？孫先生稱(chēng)，按照以往的慣例，每月中旬，環(huán)保部會(huì)審核一批“進(jìn)口廢紙批文”。但是，這次專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)過(guò)程中，就沒(méi)有再批復(fù)過(guò)。從7月至今，沒(méi)有下發(fā)過(guò)一張批文。這樣一來(lái)，進(jìn)口廢紙的供應(yīng)就縮小了。
　　
　　在采訪期間，記者也見(jiàn)到了一份現(xiàn)在對(duì)于紙廠“彌足珍貴”的進(jìn)口廢紙批文。該紙廠稱(chēng)，“這張批文的進(jìn)口廢紙數(shù)量總計(jì)是5000噸，由于上半年每個(gè)月都會(huì)從國(guó)外采購(gòu)進(jìn)口廢紙，現(xiàn)在只剩下100多噸的額度可以用。用完這些，就沒(méi)了。”
　　
　　不僅進(jìn)口廢紙批文沒(méi)有下發(fā)，已經(jīng)下發(fā)部分企業(yè)的批文也被回收。上述金先生稱(chēng)，“在富陽(yáng)地區(qū)，就回收7萬(wàn)噸進(jìn)口廢紙批文。進(jìn)口廢紙的額度一上繳后，大家都知道，進(jìn)口廢紙的供應(yīng)有問(wèn)題了”。
　　
　　進(jìn)口廢紙對(duì)國(guó)內(nèi)造紙企業(yè)意味著什么？紙漿是造紙的原料，依照原料來(lái)源主要分為木漿、廢紙漿和非木漿。我國(guó)的紙漿產(chǎn)能不能滿足市場(chǎng)需求，對(duì)國(guó)外依賴(lài)度較高。
　　
　　中國(guó)造紙協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國(guó)紙漿消耗總量9797萬(wàn)噸。其中，木漿2877萬(wàn)噸、廢紙漿6329萬(wàn)噸、非木漿591萬(wàn)噸。從紙漿來(lái)源上，木漿消耗中的1881萬(wàn)噸為進(jìn)口，占比65.07%；廢紙漿中，進(jìn)口廢紙?jiān)现茲{2308萬(wàn)噸，占比36.47%。
　　
　　原料采購(gòu)饑不擇食
　　
　　廢紙對(duì)于造紙業(yè)來(lái)說(shuō)，就是工業(yè)糧食、生產(chǎn)原料。遲遲未見(jiàn)下文的進(jìn)口廢紙批文，對(duì)造紙企業(yè)帶來(lái)了怎樣的影響？記者在富陽(yáng)的所見(jiàn)所聞給出的答案是，原料荒已經(jīng)相當(dāng)普遍。
　　
　　在中國(guó)歷史上，蔡倫絕對(duì)是一個(gè)響亮的名字，因?yàn)樗椭袊?guó)四大發(fā)明之一的造紙術(shù)緊緊聯(lián)系在一起。蔡倫雖然沒(méi)有出身在富陽(yáng)，但造紙業(yè)卻將二者聯(lián)系起來(lái)，富陽(yáng)人將當(dāng)?shù)丶垙S最集中的主干道，命名為 “蔡倫路”，據(jù)此不難看出當(dāng)?shù)卦旒垬I(yè)的繁榮。
　　
　　在富陽(yáng)這個(gè)造紙重鎮(zhèn)，蔡倫路是一條長(zhǎng)達(dá)數(shù)公里的主干道，兩側(cè)還有數(shù)條望不見(jiàn)底的岔路，大大小小的紙廠，沿著這些道路依次鋪開(kāi)。也許是由于造紙廠的臭氣太重，富陽(yáng)紙廠的行政辦公樓，基本都是緊挨著馬路。
　　
　　“廢紙?jiān)?，現(xiàn)在真的很少了。”話到此處，孫先生起身走向窗邊?！霸?，樓下路邊到處堆的是廢紙，現(xiàn)在你看看，連紙廠里面的倉(cāng)庫(kù)都空了。我們廠里面的廢紙庫(kù)存，最多的時(shí)候有1.8萬(wàn)噸左右。現(xiàn)在的廢紙儲(chǔ)量在8500噸左右，其中進(jìn)口廢紙約6000噸，國(guó)內(nèi)廢紙2500噸不到?！?BR>　　
　　或許是由于廢紙不值錢(qián)，富陽(yáng)部分紙廠的倉(cāng)庫(kù)，站在馬路上也能窺見(jiàn)一二。但是，不論是深入紙廠廠房探訪，還是在路上眺望，紙廠的倉(cāng)庫(kù)已現(xiàn)大面積缺貨。在部分企業(yè)的廢紙倉(cāng)庫(kù)，堆放的廢紙幾乎可以忽略不計(jì)。
　　
　　在實(shí)地走訪時(shí)，一家紙廠工作人員稱(chēng)，廢紙不怕淋雨，也沒(méi)有保質(zhì)期。以前行情不好的時(shí)候，倉(cāng)庫(kù)里、廠區(qū)空地，甚至廠外空閑地，都會(huì)堆放著廢紙?，F(xiàn)在隨便一看就知道了，基本上都是空的。
　　
　　紙廠鬧原料荒，自然會(huì)引發(fā)廢紙的搶購(gòu)。廢紙價(jià)格，一般在1150——1200元/噸，去年最貴的時(shí)候，富陽(yáng)地區(qū)到了1950元/噸。但2017年3——4月份，跟隨成品紙價(jià)格，又跌回到了1030元/噸。但是，從5月份開(kāi)始，廢紙價(jià)格就開(kāi)始上漲。近期，價(jià)格已經(jīng)到了2800元/噸，在其他地區(qū)，A級(jí)廢紙的價(jià)格，已經(jīng)突破了3000元/噸。
　　
　　“原來(lái)，廢紙價(jià)格漲到2000元/噸，絕對(duì)不會(huì)去收購(gòu)。但是現(xiàn)在不同了，進(jìn)口廢紙的批文沒(méi)有明確前，造紙企業(yè)只有去搶國(guó)產(chǎn)廢紙?！秉S板紙的價(jià)格暴漲，讓孫先生感到意外。
　　
　　據(jù)了解，為了收集廢紙貨源，現(xiàn)在富陽(yáng)的部分造紙企業(yè)，已經(jīng)專(zhuān)門(mén)成立廢紙采購(gòu)小組。另外，從收購(gòu)價(jià)格來(lái)看，除了按照市場(chǎng)價(jià)收購(gòu)?fù)?，還會(huì)給予額外獎(jiǎng)勵(lì)。從外地運(yùn)過(guò)來(lái)的廢紙，運(yùn)得越多獎(jiǎng)勵(lì)越多，一般的做法是加價(jià)30元/噸。
　　
　　當(dāng)然，在這一輪的廢紙搶購(gòu)潮中，部分紙廠也遭遇了難言之隱。紙廠時(shí)不時(shí)遇到經(jīng)銷(xiāo)商往廢紙里面摻雜其他物品，比如廢鐵、摻水等。為何會(huì)出現(xiàn)這種亂象？以前，紙廠在收購(gòu)廢紙時(shí)，會(huì)仔細(xì)驗(yàn)收；而且廢鐵價(jià)格賣(mài)得貴，也不愿意往廢紙里面塞。但現(xiàn)在不同了，大家都在搶購(gòu)廢紙，如果眼前的這一車(chē)廢紙你還猶豫，認(rèn)真檢查，別人可能就已經(jīng)搶走了。
　　
　　規(guī)模型紙企，一般自備紙漿廠。而普通小紙廠，所需紙漿只能外購(gòu)。在富陽(yáng)地區(qū)，紙漿廠的數(shù)量大概6——7家。作為造紙的必需原料，紙廠對(duì)紙漿的需要，同樣到了如饑似渴的程度。
　　
　　在記者走訪時(shí)，巧遇一輛載滿紙漿的貨車(chē)，?？吭诩垙S的大門(mén)口。貨車(chē)司機(jī)稱(chēng)，原來(lái)正常的上班都是從早上7點(diǎn)開(kāi)始，現(xiàn)在大家缺貨，他每天凌晨3、4點(diǎn)就被老板叫起來(lái)去紙漿廠拉貨。但即便如此，每天卡車(chē)的運(yùn)輸次數(shù)，還是減少了1/3。
　　
　　一些細(xì)微的變化，也可以看出紙漿的緊缺。這位貨車(chē)司機(jī)說(shuō)，其他的不說(shuō)，看紙漿的含水量就可以了。現(xiàn)在，紙廠對(duì)紙漿廠的貨要求放寬了很多。以前，從紙漿廠里面運(yùn)出來(lái)的紙漿，上面可以直接站人，現(xiàn)在踩上去，肯定陷進(jìn)去了，水分含量太高了。
　　
　　貨車(chē)司機(jī)的一番話，讓記者明白為何驅(qū)車(chē)行駛在這個(gè)造紙重鎮(zhèn)，馬路上到處是濕漉漉的。?？吭谶@家紙廠門(mén)口的貨車(chē)，紙漿里面的水，正在嘩嘩地往外泄。貨車(chē)司機(jī)說(shuō)，“要等水流干了，才能開(kāi)進(jìn)倉(cāng)庫(kù)里，否則會(huì)影響其他紙漿的堆放?！?BR>　　
　　四季度更瘋狂？
　　
　　自8月以來(lái)，白卡紙出廠價(jià)，短短一個(gè)月從3000元到了4500元，漲幅達(dá)到了50%。如此犀利的走勢(shì)，令不少富陽(yáng)造紙商直呼“前所未有”。
　　
　　那么，目前的紙價(jià)算不算貴？孫先生以富陽(yáng)的白卡紙為例，給記者算了一筆賬。一般來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)一噸成品紙，需要化工原料450元、電250元、汽200元、人工工資100元、排污費(fèi)70元、垃圾處理費(fèi)30元、計(jì)物件50元、包裝物20元、稅收150元。另外，還有財(cái)務(wù)費(fèi)和場(chǎng)地租賃費(fèi)。
　　
　　孫先生稱(chēng)，整體算下來(lái)，造紙廠生產(chǎn)一噸成品紙的成本，大約1500——1600元/噸。白板紙的廢紙?jiān)鲜屈S板紙，目前黃板紙的市場(chǎng)收購(gòu)價(jià)是2800元/噸。兩項(xiàng)成本合計(jì)起來(lái)，大約4300——4400元/噸。目前，市場(chǎng)上白卡紙賣(mài)4500元/噸，每噸賺100——200元不多，但對(duì)于動(dòng)輒幾十萬(wàn)噸產(chǎn)能的造紙企業(yè)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是非常好的行情了。
　　
　　“毫無(wú)疑問(wèn)，紙價(jià)在這一輪上漲過(guò)程中，是廢紙引領(lǐng)成品紙上漲?！辈贿^(guò)，孫先生同時(shí)也指出，市場(chǎng)對(duì)成品紙的需求，應(yīng)該沒(méi)有現(xiàn)在表現(xiàn)得這么強(qiáng)烈。買(mǎi)漲不買(mǎi)跌是中國(guó)人的傳統(tǒng)，看到紙價(jià)上漲趨勢(shì)，中介商自然會(huì)囤貨惜售，加劇成品紙供需緊張關(guān)系。
　　
　　對(duì)于紙價(jià)下一階段的走勢(shì)，富陽(yáng)造紙界人士觀點(diǎn)幾乎一致。比如，掌控著富陽(yáng)近1/6產(chǎn)能的金先生在接受記者采訪時(shí)稱(chēng)，從庫(kù)存來(lái)說(shuō)，集團(tuán)旗下子公司的庫(kù)存，每個(gè)公司也就1000噸左右，這樣的庫(kù)存，已經(jīng)很少了。
　　
　　不過(guò)，較庫(kù)存而言，富陽(yáng)造紙企業(yè)更擔(dān)心進(jìn)口廢紙的斷供。孫先生稱(chēng)，從現(xiàn)在開(kāi)始到今年年底，廢紙?jiān)系木o張看得見(jiàn)。如果環(huán)保部現(xiàn)在放開(kāi)進(jìn)口廢紙批文，國(guó)內(nèi)紙廠可能會(huì)通過(guò)對(duì)進(jìn)口廢紙的加價(jià)，解決一部分原料，但是緩解不了供需矛盾?！爸匦卵b運(yùn)已經(jīng)來(lái)不及了。按照以往的慣例，進(jìn)口廢紙需要3個(gè)月的周期，這時(shí)下單風(fēng)險(xiǎn)太大，而且不可能大量下單。”
　　
　　3個(gè)月的進(jìn)貨周期是怎樣來(lái)的？孫先生解釋稱(chēng)，拿到進(jìn)口廢紙批文后，需要7天的時(shí)間開(kāi)信用證，然后向國(guó)外廢紙收購(gòu)商下單。國(guó)外備貨需要時(shí)間，正常的話需要1個(gè)月，走海運(yùn)路上需要1個(gè)多月。這樣一來(lái)，從采購(gòu)到進(jìn)口廢紙到岸，就得花費(fèi)3個(gè)月左右的時(shí)間。
　　
　　關(guān)鍵是，環(huán)保部下發(fā)的進(jìn)口廢紙批文的有效期，以每年年末為截止日期，超期視為無(wú)效。因此，接受記者采訪的富陽(yáng)造紙商，對(duì)今年進(jìn)口廢紙的供應(yīng)，已經(jīng)不抱希望。金先生說(shuō)，現(xiàn)在，只能期待2018年的批文能正常下發(fā)，這也意味著從現(xiàn)在開(kāi)始，有3個(gè)月左右的真空期。未來(lái)，廢紙肯定是缺的。
　　
　　或許對(duì)廢紙荒的預(yù)期較為確定，目前，國(guó)產(chǎn)廢紙經(jīng)銷(xiāo)商也在囤貨惜售。一家造紙企業(yè)表示，“黃板紙，原來(lái)我們公司一天可以收300噸，現(xiàn)在一天只能收到100多噸。這樣的采購(gòu)量，還是在價(jià)格漲上去后換來(lái)的，這顯然不正?！?。
　　
　　“現(xiàn)在黃板紙的最高價(jià)是3000元/噸，很快會(huì)突破到3500元/噸?！苯鹣壬Q(chēng)，目前，紙廠還有一點(diǎn)余糧，一是庫(kù)存，二是部分企業(yè)還有尚未用完的進(jìn)口廢紙額度。9月、10月兩個(gè)月，廢紙供應(yīng)相對(duì)會(huì)好一點(diǎn)。但是，已經(jīng)緊張成這個(gè)樣子，11、12月份會(huì)緊張到什么程度，現(xiàn)在很難想象。